11月6日，北汽福田超充战略发布会在北京举行。北汽集团总经理、北汽福田董事长常瑞，北汽福田总经理鹿政华等公司领导，宁德时代、欣旺达、特来电、湖南京能等产业链合作伙伴、客户及媒体嘉宾共同出席。
会上，北汽福田发布全域超充生态战略，发布欧马可Z超充轻卡、兆瓦级超充重卡，以“车—桩—网—云”协同推动商用车补能从单车充电向综合能源服务延伸，打开商用车大功率补能新时代大门。
打通车—桩—网—云协同
推进商用车能源管理升级
商用车电动化对补能效率、电力供给和能源调度提出更高要求。北汽福田副总经理秦志东在深度解读全域超充战略时表示，商用车正向数据、能源、生态多重价值载体转型，场站服务、虚拟电厂调峰、车电分离、电池梯次利用等多元商业价值正持续释放。
围绕车辆、充电设施、电力网络和云端管理全链路，北汽福田构建“车—桩—网—云”一体化架构，通过车联网数据、充电运营、车网能源互动和动力电池健康管理四大平台，实现车辆、电池与场站状态统一感知和能源调度。依托350万辆以上车联网在线车辆、日均3PB数据处理能力和77万多个联动补能终端，系统为补能网络规划和运营提供数据支撑。
技术层面，整车采用兼容最高1000V电压的800V高压架构，打通1.5兆瓦补能通道，双枪合计最高电流1600A；配套超充电池支持4C以上倍率，充放电效率95%、循环寿命超6500次，冷却系统管控大电流温升，保障大功率充电安全。
同时，培训期间组织多场专题技术研讨，针对海外复杂工况输出定制化维保方案。参训学员表示，系统化的课程切实解决了一线维修工作中的诸多困惑。培训末期开展专项技术考核，以考促学检验培训成果，全部学员顺利通过认证。
两款超充车型发布 覆盖多类运输需求
由福田欧航欧马可事业部总裁马鲁发布的欧马可Z，是基于原生纯电专属平台打造的超充轻卡。该车型峰值充电倍率达8C，峰值充电功率达1.05MW，电量从20%充至80%仅需8分钟，为高频次城配及城际运输缩短补能等待时间。
福田欧曼研发副总裁陈鹏随后发布兆瓦级超充重卡，产品涵盖欧曼银河、卡文星海两大系列，适配快递快运、冷链运输、港口作业及大宗物料运输等场景。充电6分钟可满足百公里续航需求，提升高频次运输补能效率。
产业链协同共建 拓展全球补能网络
从车辆补能延伸至能源管理，北汽福田以数据驱动打造光储充融合智能超充场站，采用10kV交流输入、1000V直流输出，融合光伏、储能、车辆、负载，将场站升级为具备发电、储能、调度能力的微网单元。
在生态合作层面，北汽福田发起超充产业生态联盟，联合宁德时代、欣旺达、特来电、湖南京能等合作伙伴，聚焦设备研发、技术共创、场站建设、能源运营开展全链条合作，规划落地5000座标准化超充综合场站。
依托覆盖全球140多个国家和地区的业务网络，汽福田将推进新能源整车与补能生态协同拓展全球市场，重点布局亚太、拉美、非洲、欧洲，计划2027年实现海外补能生态装机量超3000台。
面向全球新能源商用车转型趋势，北汽福田将携手产业链合作伙伴，发挥整车、电池、能源生态协同优势，加速从整车制造向综合能源生态拓展，助力全球物流产业提升运营效率、降低物流成本，推动商用车绿色低碳转型。
原标题：北汽福田发布全域超充战略，加快构建全球智慧能源生态
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